クラウンクロスオーバー 一部改良のお知らせ
さらに磨きをかけた、クラウンクロスオーバー。
2026年9月3日、クラウンクロスオーバーが一部改良され、さらに進化しました。洗練されたデザイン、力強くゆとりのある走り、そしてクラウンらしい上質な室内空間。お客様のニーズにお応えし、各グレードの特性をさらに強化。
個性が際立つ商品力と魅力を高め、より進化したクラウンクロスオーバーへと生まれ変わりました。
なお、クラウン（スポーツ/セダン）は9月21日に、クラウン（エステート）は2026年末を予定しています。
より存在感を高めた、洗練のエクステリア
リアデザインの変更により、安定感のあるワイドスタンスを実現。
バイトーンの構成も変更し、ボンネットフードとベルトラインから上のキャビン全体をブラック化。さらに、各モールディングをピアノブラックに変更することで、より引き締まった印象に仕上げています。
精悍さを際立たせるブラックのアクセント
フロント・リヤアーチモールディング、フロント・リヤバンパー下モールディング、ドア下モールディングをピアノブラックに変更。
さらに、存在感を放つ深みのある「ニュートラルブラック」を採用しました。細部までこだわったデザインが、クラウンクロスオーバーならではの存在感をさらに高めます。
フラッグシップモデルに相応しい、力強い走り
第5世代ハイブリッドシステムを導入し、システム出力と燃費性能を向上。
「CROSSOVER Z」「CROSSOVER G」では、より力強く、ゆとりのある走りを追求しています。
システム最高出力を向上
システム最高出力を、172kW（234PS） → 176kW（239PS）へ向上。
さらに、「CROSSOVER G」では燃料消費率も、22.4km/L → 23.1km/Lへ向上しました。
※燃料消費率はWLTCモード。数値は一部改良前との比較です。
走りを意識した専用装備
ドライバーが走りを楽しむための装備も充実。
- パドルシフトを標準装備
- 「CROSSOVER RS」にブレーキカラードキャリパー（レッド［フロント・リヤ］）を標準装備
- 「CROSSOVER RS」にディンプル加工シフトノブ・ディンプル加工本革巻きステアリングを標準装備
力強さと操る楽しさを、より身近に感じられる仕上がりとなっています。
クラウンらしい、より上質な室内空間へ
移動時間そのものを心地よいひとときへ。
クラウンらしい上質な室内空間をさらに追求し、音響性能にも磨きをかけました。楽器づくりで培われた音の匠たちの感性と技術を導入し、オーディオ・サウンドシステムの性能を向上。まるでコンサート会場の特等席にいるかのような音響空間を、全席で実現します。
トヨタプレミアムサウンドシステム
「CROSSOVER RS」「CROSSOVER Z」には、10スピーカー／8chオーディオアンプを備えたトヨタプレミアムサウンドシステムを標準装備。
臨場感のあるサウンドに包まれながら、移動する時間まで上質に演出します。
さらに進化した、クラウンクロスオーバー。デザイン、走り、そして室内空間。それぞれの魅力をさらに磨き上げることで、クラウンクロスオーバーは新たなステージへ。日常の移動から特別なひとときまで、上質な時間を提供する一台へと進化しました。
ぜひ、進化したクラウンクロスオーバーをご体感ください。
▼新型クラウンクロスオーバー
長崎トヨペット・ネッツトヨタ長崎では、新しくなった新型クラウンクロスオーバーについてご案内しております。
車両の詳しい仕様やグレード、納期などにつきましては、お近くの店舗までお気軽にお問い合わせください。
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