クラウンスポーツ 一部改良のお知らせ

走りの愉しさを、さらに磨き上げたクラウンスポーツ。

2026年9月21日、クラウンスポーツが一部改良され、さらに進化します。
電動車ならではの力強く滑らかな走りを楽しめるPHEVに新たなグレードを設定するとともに、HEVの走行性能もさらに向上。
さらに、上質な音響空間や新たなボディカラー、サイドデカールの設定など、走りとデザインの魅力をより高めました。

PHEVの魅力を、より多くの方へ

電動車ならではの力強く滑らかな走りを体現するPHEVに、新たなグレード「SPORT Z」を設定。
より多くのお客様にPHEVの走りをご体感いただけるよう、お求めやすいグレードを新たに設定しました。2.5Lプラグインハイブリッドシステムシステム最高出力225kW（306PS）を発揮する、2.5Lプラグインハイブリッドシステムを搭載。

電動車ならではの力強くスムーズな走りで、クラウンスポーツのドライビング体験をさらに高めます。また、前後18インチの大型ブレーキディスクを採用しています。

フラッグシップモデルに相応しい、力強くゆとりある走り

「SPORT Z／HEV」「SPORT G／HEV」では、第5世代ハイブリッドシステムを導入。
システム出力と燃費性能を向上させ、クラウンスポーツに相応しい力強くゆとりある走りを追求しました。

システム最高出力を向上

システム最高出力を、172kW（234PS） → 176kW（239PS）へ向上。さらに、「SPORT G／HEV」では燃料消費率も、21.3km/L → 22.4km/Lへ向上しました。
※燃料消費率はWLTCモード。数値は一部改良前との比較です。

走りを意識した専用装備

ドライバーが走りを楽しむための装備も充実。

• パドルシフトを標準装備
• 「SPORT RS」にディンプル加工シフトノブ・ディンプル加工本革巻きステアリングを標準装備

走りへのこだわりを、細部にまで感じられる仕上がりです。

クラウンらしい、より上質な室内空間へ

個性をさらに際立たせる、デザインの進化

PHEVの新グレード設定、HEVの走行性能向上、上質な音響空間、そして個性を際立たせるデザイン。走る愉しさと上質さをさらに磨き上げ、クラウンスポーツは新たな魅力を身につけました。より力強く、より心地よく、より自分らしく。ぜひ、進化したクラウンスポーツをご体感ください。

▼新型クラウンスポーツ

長崎トヨペット・ネッツトヨタ長崎では、新しくなったクラウンスポーツについてご案内しております。
車両の詳しい仕様やグレード、納期などにつきましては、お近くの店舗までお気軽にお問い合わせください。